20
Jan
2022
Ansehen
Schutz von Tieren beim Transport - Schutz von Tieren beim Transport (Empfehlung) (Aussprache)
Frau Präsidentin, ein Ausschuss, der als Diskussion über die Mängel veralteter Rechtsvorschriften begann, ist unnatürlicherweise zu einer hitzigen Debatte über das Verbot des Transports lebender Tiere in der Europäischen Union geworden. Die Tatsache, dass ein ausgewogener Kompromiss erzielt wurde, ist ein Ergebnis, mit dem viele in den 18 Monaten der Arbeit nicht gerechnet hätten. Das war alles, was es brauchte, um zu dem Schluss zu kommen, dass der Landwirt nicht das schwarze Schaf der Europäischen Union ist und dass es zwischen dem Nichtstun in Bezug auf den Tierschutz und dem vollständigen Verbot des Handels mit lebenden Tieren viele Zwischenoptionen gibt, die nicht mit der Zerstörung eines ganzen Sektors enden. Der Kompromiss, der heute vor Ihnen liegt, ist genau das, was es braucht, die mittlere Lösung zwischen dem Status quo und der Vernichtung des Viehsektors. Die Beweise finden sich in genau diesem Dokument: starke Maßnahmen zur Verbesserung des Tierschutzes (Der Präsident unterbricht die Rede). Der Beweis für das Gleichgewicht dieses Dokuments ist eindeutig. Es gibt starke Maßnahmen zur Verbesserung des Tierschutzes, harte Sanktionen für diejenigen, die gegen die Rechtsvorschriften verstoßen, eine Rückkehr zu einem Auditsystem in Drittländern, um sicherzustellen, dass Tiere nach europäischen Standards behandelt werden, einen schrittweisen Übergang zum Handel mit Mehrwertprodukten mit finanzieller Unterstützung für diejenigen, die auf den Transport lebender Tiere verzichten möchten. Das Fehlen dieses Gleichgewichts würde bedeuten, ins Extrem zu gehen, und extreme Maßnahmen funktionieren weder in der Politik noch im normalen Leben noch in diesem speziellen Fall. Die jüngste Geschichte zeigt uns das. Es gab Staaten, die den Transport lebender Tiere deklariert gestoppt haben, nur um bald zu entdecken, dass auf Lösungen zurückgegriffen wurde, nennen wir sie kreativ, so dass der Handel tatsächlich ungehindert weiterging, indem Vieh in Zwischenstaaten verbracht wurde, bevor es exportiert wurde. Und dieser Trick hatte enorme Kosten für das Tierwohl. Gleichzeitig würde die Idee, den Transport lebender Tiere auf acht Stunden zu beschränken, unabhängig von der Größe und Geographie jedes Staates, einen Verstoß gegen die Freihandelsregeln und die europäischen Verträge bedeuten. Das Dokument selbst ist der erste Schritt zur Überarbeitung der europäischen Verordnung und zur Erhöhung des Tierschutzniveaus beim Transport, ohne den Sektor zu zerstören und Millionen von Arbeitsplätzen zu verlieren. Der nächste Schritt ist für Sie, mit Ihrer Stimme, und für die Europäische Kommission, von der ich hoffe, dass sie dieses Gleichgewicht halten wird.