Señor Presidente, Señorías, cada año se pierden en el mundo alrededor de 8,8 millones de hectáreas de tierras forestales. Debemos adoptar políticas para la buena gestión y protección de los bosques que también sean compartidas y reconocidas por países no pertenecientes a la UE, con el fin de reducir la deforestación y la degradación forestal. Es igualmente importante que los objetivos del presente Reglamento se persigan minimizando el impacto en las empresas, especialmente en las pequeñas y medianas empresas, y en las comunidades locales. Por eso habríamos preferido un período de transición de 24 meses para cumplir con las nuevas normas. Del mismo modo, no podemos aceptar la demonización de ciertos sectores: Este es el caso del cuero, los cueros y las pieles, que deben excluirse del Reglamento, ya que no causan deforestación directa. Recordemos que cualquier prohibición impuesta implica el desvío de los mismos productos a otros mercados, como China e India, creando disparidades entre los productores. Más bien, nos centramos en la construcción de asociaciones, el desarrollo sostenible de las comunidades locales y los métodos agrícolas.
Protección de los animales durante su transporte - Protección de los animales durante su transporte (Recomendación) (debate)
Señora Presidenta, señor Comisario, Señorías, después de un año y medio de negociaciones, hemos llegado a su fin. Nunca he ocultado mis preocupaciones sobre esta comisión de investigación, porque desde el principio el bienestar animal se ha abordado con un enfoque ideológico, destinado a demonizar un sector de producción de vanguardia en lugar de proteger realmente el bienestar animal. En Europa tenemos uno de los más altos estándares de bienestar animal del mundo y están contenidos en el Reglamento (CE) n.o 1/2005, un reglamento que no debe distorsionarse, sino aplicarse adecuadamente y ser estrictamente respetado por todos los Estados miembros, a fin de reducir las violaciones e infracciones. Por eso pedimos controles estrictos y puntuales, especialmente a la salida, y tal vez más rápidos gracias a un sistema centralizado de recopilación de datos que pueda ser consultado fácilmente por las autoridades, con el fin de supervisar, reducir los retrasos y reducir la burocracia. Como grupo, también hemos propuesto fondos específicos para modernizar los vehículos en términos de estructura, tecnología y seguridad, a fin de garantizar mejores condiciones de transporte: desde los sistemas de ventilación hasta los sistemas de carga y descarga, porque no tiene sentido esperar mejoras si no damos al sector las herramientas adecuadas para ponerlas en práctica. Y ciertamente no es prohibiendo los viajes o limitando su duración que se resuelve el problema y ni siquiera se resuelve pidiendo que se sustituya el transporte de animales vivos por el transporte de carne, canales o material genético, porque no es posible: los mercados son diferentes, al igual que las capacidades y las cifras empleadas. Es bueno reducir el transporte siempre que sea posible, especialmente cuando se trata de terceros países que no cumplen nuestras propias normas, pero no es bueno hablar de "reemplazar" el transporte en vivo e incluso querer financiarlo con la PAC, restando fondos a nuestros agricultores. Así como no es correcto apoyar solo una dieta basada en plantas, abandonando la carne, la leche y los huevos que forman parte de nuestra cultura culinaria y la dieta mediterránea. Una nota de mérito se refiere a la solicitud de un mayor compromiso con la protección de las especies no cubiertas adecuadamente por el Reglamento, incluidos los perros y los gatos: Todos esperamos que el reglamento se complemente con disposiciones que garanticen el bienestar de nuestros amigos de cuatro patas que son transportados con fines comerciales. La atención a los animales más vulnerables, como las hembras no destetadas y embarazadas y los animales de carrera tardía, también fue positiva. Para ellos, es necesario poder basarse en evaluaciones científicas y vincular la autorización de transporte al dictamen veterinario, con el fin de reducir su estrés y protegerlos adecuadamente. Como siempre, se necesita equilibrio y algunas de estas recomendaciones fallan y no nos satisfacen completamente. Tuvimos una oportunidad importante: contribuir con propuestas concretas y de sentido común para sentar las bases de la próxima legislación sobre bienestar animal, una oportunidad perdida. Qué lástima.
Un plan de acción europeo de lucha contra las enfermedades raras (debate)
Señora Presidenta, Señorías, las enfermedades raras afectan a 30 millones de ciudadanos europeos. Hasta la fecha, las habilidades y conocimientos médicos no están a la altura. Las ofertas de atención médica son inadecuadas y la inversión en investigación es limitada. Incluso pensamos que la última política general de la Unión Europea sobre estas enfermedades se remonta a 2009. Estas indicaciones serían suficientes para fomentar, lo antes posible, un plan europeo contra las enfermedades raras, para proteger a todos los pacientes huérfanos de los sistemas nacionales de salud, que con demasiada frecuencia no les garantizan diagnósticos precisos y tratamientos adecuados. Es fundamental que el nuevo plan se estructure sobre la base de la coordinación con la nueva estrategia europea para la asistencia sanitaria a largo plazo, prevista para el segundo semestre de 2022. Las palabras clave son inclusión y accesibilidad, pero pierden su significado si no hay una estrategia compartida sólida basada en la participación real del paciente, que puede y debe contribuir a lo mejor de este proceso. Son los primeros en conocer las necesidades reales y las deficiencias actuales. Y no debemos olvidar el papel indispensable de los cuidadores pacientes, el Prestadores de cuidados, figuras clave que con demasiada frecuencia no están legalmente protegidas o reconocidas. En resumen, la comparación debe ser con los pacientes y no con los pacientes, y toda esa financiación para apoyar la lucha contra las enfermedades raras no debe dirigirse solo a institutos y estructuras, sino que debe apoyar procesos que ayuden a las personas con enfermedades raras y discapacidades a ser autónomas. La atención es alta, pero se necesita más concreción. Hoy en día el objetivo está todavía muy lejos.
Soluciones europeas al incremento de los precios de la energía para las empresas y los consumidores: papel de la eficiencia energética y las energías renovables y necesidad de hacer frente a la pobreza energética (debate)
Señora Presidenta, Señorías, el 10 % de los hogares europeos viven en la pobreza energética; 2,7 millones de trabajadores no pueden permitirse la calefacción en casa. Se trata de una alarmante emergencia social y sanitaria, que corre el riesgo de empeorar debido al aumento de las facturas y a la crisis de la COVID-19 aún presente. Es por eso que tenemos que actuar ahora, con medidas de emergencia a nivel europeo, tal vez inversiones y facilidades en el campo de la construcción residencial. Estamos muy lejos de la transición ecológica que la Unión Europea tiene en mente, que establece objetivos poco realistas y se olvida por completo de la pobreza energética. No podemos pedir a los Estados de la Unión Europea que renuncien al gas natural y luego se adhieran a la tecnología y las materias primas de terceros países como China, que sin duda contribuye mucho más a la contaminación global que Europa. No estamos allí y decidimos quedarnos al lado de todas aquellas familias y empresas que corren el riesgo de quedarse atrás, sacrificadas en nombre de un bla bla bla lejos de esa dimensión social de la que Europa está tan llena de boca.
Catástrofes naturales en el verano de 2021 - Efectos de las catástrofes naturales en Europa debidas al cambio climático (debate)
Señor Presidente, Señorías, las catástrofes naturales del verano de 2021 son solo la punta del iceberg, porque hemos estado recibiendo señales alarmantes en toda Europa desde hace algún tiempo. Italia se ha visto afectada por una serie de incendios que costarán alrededor de mil millones de euros, además del impacto incalculable en todo el ecosistema y en la vida de los ciudadanos. ¿Cree que mi región, Véneto, se encuentra sistemáticamente entre las más afectadas económicamente por los desastres naturales? Las fuertes tormentas de granizo destruyen los cultivos y las frecuentes inundaciones e inundaciones afectan negativamente a nuestros productores. El espectro de otra tormenta Vaia, que devastó el Véneto en 2018, nos asusta a todos. Si es cierto que los fenómenos recientes representan un problema sistémico, entonces tenemos el deber de dotar a las empresas de herramientas adecuadas de apoyo y respuesta, pero sobre todo de prevenir tales fenómenos. Por ello, es necesario reforzar la solidaridad y el Mecanismo de Protección Civil de la Unión. Y luego tenemos que hacer que nuestras pequeñas y medianas empresas sean resilientes y menos vulnerables al cambio climático, a través de un camino de acompañamiento gradual, que no agregue cargas y costos a las empresas. Las palabras clave son gradualidad y adaptación: Solo de esta manera será posible hacer frente a los eventos climáticos adversos y permitir que nuestras empresas estén listas para reaccionar.
Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (debate)
Señora Presidenta, señor Comisario, Señorías, lo hicimos. Después de años de negociaciones, finalmente podemos ofrecer un nuevo Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura a nuestros pescadores y piscicultores. La nueva programación 2021-2027 se basará en medidas que avancen hacia la sostenibilidad en sus tres pilares. No ha sido fácil, pero también gracias a la acción constructiva de mi Grupo, hemos logrado un cierto equilibrio entre las cuestiones medioambientales y sociales y económicas, especialmente de los pequeños operadores y las pequeñas y medianas empresas. Me refiero, por ejemplo, a la duplicación del apoyo a la paralización temporal hasta 12 meses; apoyo a los jóvenes; apoyo específico a la acuicultura; facilitar el acceso a los instrumentos de crédito y de seguro en caso de acontecimientos excepcionales que, por desgracia, son cada vez más frecuentes. También es buena la posibilidad de modernizar los buques pesqueros y aumentar el arqueo bruto para mejorar la seguridad y las condiciones de vida a bordo y la posibilidad de financiar la construcción de puertos para facilitar la pesca artesanal. Desafortunadamente, el presupuesto se ha reducido, pero en general este nuevo FEMPA representa un primer paso hacia un nuevo paradigma de política europea para proteger verdaderamente nuestra pesca y acuicultura, al tiempo que salvaguarda nuestras comunidades costeras, la biodiversidad marina y la seguridad alimentaria. Por lo tanto, me gustaría dar las gracias al ponente, el señor Mato, el señor Millán Mon y todos los ponentes alternativos por su trabajo conjunto. Ahora el balón pasa a los Estados miembros y las regiones.