16
Févr
2022
Regarder
Taxation des poids lourds pour l’utilisation de certaines infrastructures (débat)
Monsieur le Président, chers collègues, ce texte comporte malheureusement certaines failles. Certains États membres aujourd’hui – notamment la Belgique – ont comme fâcheuse idée – heureusement pas encore concrétisée – d’introduire une taxation au kilomètre des véhicules particuliers, ce qui aurait évidemment des conséquences importantes pour l’emploi des personnes qui vivent en milieu rural. Le texte n’empêchera pas ce type de mauvaises idées. Deuxième élément: les recettes affectées au travers de cette charge supplémentaire ne sont pas orientées d’office et obligatoirement vers les investissements pour de nouvelles infrastructures, pour le multimodal et pour soulager certaines régions. Il n’y a aucune obligation en la matière dans ce qui est présenté et proposé dans ce texte. Différents amendements essayent d’améliorer la situation. J’espère évidemment que ces amendements seront soutenus, notamment pour apporter ces solutions en matière d’affectation des recettes et donner cette impulsion pour le multimodal, pour le ferroviaire notamment, pour soulager aussi certaines régions, tout simplement, au travers de la réalité qu’elles vivent aujourd’hui. Voilà les raisons pour lesquelles, à ce stade – on verra évidemment en fonction de l’évolution des débats – il n’est pas possible de soutenir, en tout cas pour moi, ce texte tel qu’il existe. J’espère que différents amendements passeront pour l’améliorer dans le sens que je viens d’indiquer.