Signor Presidente, onorevoli colleghi, vengo dalla Franciacorta, terra bresciana che ha fatto di eccellenza, sostenibilità e qualità molto più che uno slogan. Per noi è un modo di vita, non una questione di mercato. Questo regolamento rafforza gli standard e la qualità alimentare dell'UE e garantisce che il nostro patrimonio culturale, gastronomico e locale sia preservato e certificato come autent
Signor Presidente, onorevoli colleghi, domani voteremo la revisione del regolamento su detergenti e tensioattivi, che stabilisce le norme per l'immissione nel mercato dell'Unione di questi prodotti. La mia priorità è sempre stata un buon equilibrio tra la tutela dei consumatori ed un quadro normativo armonizzato e semplificato, garantendo al tempo stesso la competitività dell'industria e del setto
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Relazione sull'attuazione della strategia dell'UE per l'uguaglianza LGBTIQ 2020-2025 (discussione)
Signora Presidente, onorevoli colleghi, nessuno ha il diritto di interferire con chi amiamo o con quello che facciamo sotto le coperte di casa nostra. Io rispetto tutti, ma quando è troppo è troppo. In nome del politicamente corretto, la televisione, l'educazione e addirittura i film traboccano di esempi LGBT. Imporre a forza questi modelli nella vita quotidiana è malsano e soprattutto non è corre
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Sostanze che riducono lo strato di ozono - Regolamento sui gas fluorurati (discussione congiunta - Emissioni di gas)
Signor Presidente, onorevoli colleghi, il trilogo è stato lungo ma alla fine ha prevalso la ragione su posizioni troppo ideologiche. Nessuno nega l'attenzione alla tutela ambientale, né critichiamo la ricerca in tecnologie alternative, anzi: le perplessità ancora presenti derivano da molti confronti avuti con gli attori del settore F-Gas. Ribadisco: ridurre i gas serra e cercare soluzioni più sost
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Accordo di libero scambio UE-Nuova Zelanda (discussione)
Signora Presidente, onorevoli colleghi, domani voteremo l'accordo commerciale UE-Nuova Zelanda, accordo dal valore geopolitico rilevante vista la collocazione nell'indo-pacifico della Nuova Zelanda, che è un Paese distante geograficamente ma vicino all'Unione quanto a valori, interessi, standard e qualità. Questo accordo offrirà nuove opportunità per le imprese europee, soprattutto per quanto rigu
Signor Presidente, onorevoli colleghi, carne sintetica e farina di grillo? No, grazie. Il cibo è cultura, non una somma algebrica di proteine, grassi e carboidrati. Ecco l'ennesima scelta ideologica di un Parlamento che tutela gli interessi di grandi multinazionali, più che i suoi cittadini, artigiani e contadini. L'Italia, pioniera di questa grande cultura e tradizione, ha smascherato le vostre b
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Trattamento delle acque reflue urbane (discussione)
Signor Presidente, onorevoli colleghi, la rifusione di questa direttiva, il cui impianto iniziale risale al 1991, era un'opportunità per affermare il tema delle acque reflue urbane alla luce dell'evoluzione della ricerca, ma purtroppo, qui, la scienza lascia il passo all'ideologia. Nonostante il testo che votiamo oggi rappresenti un passo avanti rispetto alla proposta della Commissione, ritengo in
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Classificazione, etichettatura e imballaggio delle sostanze e delle miscele (discussione)
Signor Presidente, onorevoli colleghi, riconosciamo l'importanza della revisione del regolamento CLP, ma riteniamo alcune disposizioni del testo molto problematiche per le nostre industrie. Per questo motivo, con i colleghi parlamentari dei partiti che costituiscono il governo italiano, abbiamo presentato emendamenti che correggono le parti più critiche. Al contempo, non posso tacere davanti ai co
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Direttiva sulle emissioni industriali - Portale sulle emissioni industriali - Realizzazione di un'infrastruttura per i combustibili alternativi - Combustibili per uso marittimo sostenibili (iniziativa FuelEU Maritime) - Efficienza energetica (rifusione) (discussione congiunta - Pronti per il 55% ed emissioni industriali)
Signora Presidente, onorevoli colleghi, non è facile comprendere come parte di questo Parlamento sostenga che le emissioni degli allevamenti possano essere assimilate alle emissioni industriali. Colleghi di diversi gruppi parlamentari e la stessa commissione AGRI hanno ripetutamente chiesto di trattare industria e agricoltura in modo diverso; non è una questione politica, ma di realtà. Non possiam
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Indicazioni geografiche di vini, bevande spiritose e prodotti agricoli (discussione)
Signora Presidente, onorevoli colleghi, finalmente una notizia positiva per l'agricoltura, dopo che l'avete massacrata con norme assurde, come la revisione della direttiva emissioni industriali o la folle etichettatura del vino come nocivo, per non parlare dei tagli della PAC. Con le regole IG diamo più tutela alle eccellenze dei territori, li mettiamo al riparo dalle ingiuste incursioni di operat
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Revisione del sistema per lo scambio di quote di emissioni dei gas a effetto serra nell'Unione - Monitoraggio, comunicazione e verifica delle emissioni di gas a effetto serra generate dal trasporto marittimo - Meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere - Fondo sociale per il clima - Revisione del sistema per lo scambio di quote di emissioni nell'UE per il trasporto aereo (discussione)
Signor Presidente, si vota ETS dopo l'accordo di fine 2022; ancora una volta, un accordo che ci spacciate essere in nome dell'ambiente, che rischia di avere un impatto devastante su cittadini e imprese, portando costi aggiuntivi in uno scenario economico dove l'inflazione ha già livelli preoccupanti. Vorrei ricordare, cari colleghi, che in un sistema di mercato il prezzo è determinato dalla domand
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Regolamento sui gas fluorurati - Sostanze che riducono lo strato di ozono (discussione)
Signor Presidente, onorevoli colleghi, la revisione del regolamento F-Gas tocca molti settori e avrà un'importanza cruciale per l'industria europea e italiana. Ancora una volta il Parlamento ha prodotto una relazione che, se adottata, porterà ad un'importante contrazione del fatturato di imprese italiane leader, compromettendo posti di lavoro in Europa e spostando gli investimenti fuori dall'UE. Q
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Emissioni di CO2 delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri (discussione)
Signora Presidente, onorevoli colleghi, signor Commissario, è assolutamente condivisibile puntare a una riduzione delle emissioni di CO2 nel settore dei trasporti, ma tale piano deve avere obiettivi realistici e non produrre aggravi di costi per cittadini e imprese. L'attuale soluzione in votazione è una sostanziale forzatura verso la sola opzione elettrica, non una scelta del mercato, bensì una i
Signor Presidente, onorevoli colleghi, nel 2020 le esportazioni di rifiuti dell'Unione europea verso i paesi terzi hanno raggiunto i 32,7 milioni di tonnellate, ovvero il 16 % del commercio mondiale di rifiuti. La Turchia è di gran lunga la principale destinazione delle esportazioni di rifiuti dell'UE, ricevendo circa 13,7 milioni di tonnellate nel 2020. La maggior parte dei rifiuti esportati al d
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Prevenzione, gestione e migliore cura del diabete nell'UE in occasione della Giornata mondiale del diabete (discussione)
Signora Presidente, signora Commissaria, onorevoli colleghi, ogni malattia è grave, ma quando la malattia ci riguarda in prima persona, allora la malattia, per assurdo, diventa ancora più grave. È così per tutti ed è così anche per me. E allora cosa si fa? Si scavano i dati, ci si dà da fare per capire cosa si può fare, come, quando, perché, dove, chi? La stima mondiale dei diabetici (dati della F
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Revisione del sistema per lo scambio di quote di emissioni nell'UE - Fondo sociale per il clima - Meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere - Revisione del sistema per lo scambio di quote di emissioni nell'UE per il trasporto aereo - Notifica nel contesto del regime di compensazione e riduzione delle emissioni di carbonio del trasporto aereo internazionale (CORSIA) (discussione congiunta – Pronti per il 55 % (parte 1))
Signora Presidente, onorevoli colleghi, signor Commissario Timmermans, per raggiungere concreti obiettivi a tutela dell'ambiente è fondamentale creare le condizioni affinché importanti settori dell'industria europea, molto esposti alla concorrenza internazionale, rimangano competitivi per tutta la fase di transizione e possano, in questo modo, mettere in campo gli investimenti necessari, evitando
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Impatto della guerra illegale di aggressione della Russia contro l'Ucraina sui settori dei trasporti e del turismo dell'UE (discussione)
Signor Presidente, onorevoli colleghi, ferma restando la condanna unanime dell'invasione da parte della Russia e la necessità di intervenire con i mezzi pacifici a nostra disposizione al fine di fermare questa dannosa guerra, appare evidente che il continuo invio di armi all'Ucraina stia evidenziando che non si accorciano i tempi per la pace, ma si allungano solo le file dei morti. Se l'invio di a
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Revisione della riserva stabilizzatrice del mercato per il sistema dell'UE per lo scambio di quote di emissioni (discussione)
Signora Presidente, onorevoli colleghi, l'UE contribuisce oggi per circa l'8-9% delle emissioni globali di CO2 e questa percentuale, ai trend attuali, potrebbe ridursi a circa il 5-6% nel 2030. In questo contesto, il Green Deal e il pacchetto "Pronti per il 55%", di cui la relazione ETS fa parte, sono in pratica una rivoluzione industriale con l'obiettivo delle zero emissioni. Le precedenti rivolu