Di cosa ha parlato Massimiliano in plenaria.

Signora Presidente, signora Commissaria, onorevoli colleghi, abbiamo effettivamente concluso, nella precedente legislatura, uno dei negoziati più complessi. Sono molto felice di vedere qua, oggi, insieme a noi i colleghi che hanno condiviso quella fase negoziale così articolata. L'esito finale è buono. Ma è chiaro che adesso bisogna renderlo concretamente percorribile attraverso la fase di impleme

Signora Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, noi abbiamo lavorato seriamente. Io credo e ringrazio i relatori delle altre famiglie politiche per dare compimento ad una giustissima decisione della Commissione europea: di procedere non solo a rinforzare il CBAM, ma a ridefinirne lo scopo, allargandolo. Questo perché? E di questo devo dare atto al collega Adam JARUBAS, relatore, di ave

Signora Presidente, onorevoli colleghi, dobbiamo riconoscere che quello che sta accadendo nell'assetto dell'industria europea vede nel pacchetto automotive uno dei punti centrali, decisivi per garantire un futuro all'intera manifattura europea. Quindi, è assolutamente benvenuta la proposta di revisione della Commissione europea sul regolamento per le emissioni di CO2 in atmosfera per veicoli legge

Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, noi abbiamo, sulla materia dei biocarburanti, uno storico molto corposo, con discussioni enormi, spesso orientate all'approfondimento, a volte orientate, diciamo, alla limitazione, alla iperregolazione – è una vecchia abitudine delle istituzioni europee – ma quello che è certo è che oggi abbiamo un quadro chiaro sui biocarburanti. Sono uno

Signor Presidente, onorevoli colleghi, la crisi di Hormuz sta generando una tempesta energetica di dimensioni inattese e questa crisi energetica inevitabilmente peggiorerà, perché – giustamente – l'Unione europea ha deciso di confermare la riduzione degli approvvigionamenti dalla Russia. Oggi siamo ancora intorno al 14% di importazioni dalla Russia ma nel 2027 abbiamo prefigurato uno scenario di t

Signor Presidente, onorevoli colleghi, noi abbiamo sicuramente una grave crisi, determinata dal fatto che, non tanto vi sia per l'Unione europea una dipendenza dalle forniture provenienti dal Golfo – minima, come è noto, ma la generale dipendenza dell'Unione europea produce una particolare sensibilità agli sbalzi di prezzo che in questo momento vediamo. E siamo peraltro in un momento particolarmen

Sì, anch'io ritengo che ci voglia una posizione forte dell'Unione europea, che denunci, da un lato, quanto purtroppo il silenzio delle Nazioni Unite in tanti anni di regime iraniano costituisca il primo punto di caduta del diritto internazionale. Ma, al contempo, apprezzo il tentativo che l'Unione europea sta facendo in questo momento di superare i difetti, dal punto di vista della politica estera

Signora Presidente, onorevoli colleghi, in quel che rimane del diritto internazionale è già molto difficile mettersi d'accordo sul concetto di legittima difesa, figuriamoci quanto sia difficile mettersi d'accordo sul concetto di guerra preventiva invocato per motivare l'intervento che si è consumato in Iran in questi giorni. Trovo, tuttavia, che sia decisamente poco utile che i singoli capi di Sta

Signora Presidente, onorevoli colleghi, abbiamo una discussione a tratti innovativa, a tratti ripetitiva. Vorrei provare ad inserire un elemento per cambiare un po' il punto di osservazione del problema del futuro della competitività in Europa. Noi abbiamo un dato, di cui abbiamo discusso spesso all'interno di quest'Aula, cioè la riduzione drastica della presenza sui mercati mondiali dei prodotti

Signora Presidente, onorevoli colleghi, la revisione di cui discutiamo ha un obiettivo molto semplice: garantire la decarbonizzazione della mobilità su strada, avvalendosi di tutte le migliori tecnologie disponibili oggi sul mercato. Non riduce le ambizioni ambientali, permette che vengano raggiunte non vincolandosi rigidamente ad un'unica tecnologia. È un'ottima idea ed è parte rilevante del diba

Signora Presidente, onorevoli colleghi, noi abbiamo purtroppo perso la battaglia, ormai più di dieci anni fa, su terre rare e materie prime critiche e giustamente oggi, con una disciplina a mio modo di vedere molto adeguata che l'Unione europea sta adottando, cerchiamo di contenere i danni con il regolamento sulle materie prime critiche, e non solo: misure di tutela industriale, ambientale e comme

Signora Presidente, signora Commissaria, onorevoli colleghi, grazie innanzitutto alla Commissaria perché, come ricordava la collega Picierno, è stato presentato un patto per il Mediterraneo che sicuramente costituisce una cornice privilegiata per il lavoro, anche politico, che ci apprestiamo a fare sullo scacchiere eccezionalmente critico del Medio Oriente. L'accordo di pace – che è una tregua più

Signor Presidente, onorevoli colleghi, devo dire che il dibattito sul futuro dell'industria dell'automotive avviato oggi in Parlamento ha caratteristiche nuove rispetto al passato, e di questo va dato atto al Commissario. Sarebbe stato utile tener conto degli appelli che, anche da questa Camera, da questo Parlamento, arrivarono nel corso della precedente legislatura sul tema della neutralità tecno

Signor Presidente, onorevoli colleghi, il male seminato da Hamas e dal terrorismo dal 1987, quindi ben prima del 7 ottobre, e culminato nell'attacco del 7 ottobre, meritava e merita una reazione. Ma quella reazione non può essere un nuovo progetto di annessione o di occupazione della Striscia di Gaza, perché un progetto di annessione rappresenta terreno fertile per la rinascita di nuovi semi di ma

Signora Presidente, onorevoli colleghi, alcuni analisti hanno utilizzato una metafora efficace per descrivere lo scontro tra Ucraina e Russia: quello delle clessidre, una gara tra clessidre. La clessidra russa è una clessidra economica: il tempo avverso alla Russia, il tempo dell'economia di guerra che non dovrebbe reggere per più di 18-24 mesi, si dice. Spetta a noi il compito di rallentare, anzi

Signor Presidente, onorevoli colleghi, noi sappiamo bene che i dazi americani e le provocazioni – anche spesso fuori misura, purtroppo – non aiuteranno la manifattura statunitense a ripartire. Quello che costituisce il segreto per l'economia americana, per l'economia europea e per l'economia mondiale è il legame tra gli Stati Uniti e l'Unione europea. Con meno del 10 % della popolazione mondiale f

Signora Presidente, onorevoli colleghi, la direzione assunta con l'omnibus nel settore chimico è una direzione che, a nostro modo di vedere, segue le esigenze che l'industria europea e i cittadini europei hanno manifestato. Quindi, sia sul regolamento su classificazione ed etichettatura, che sul regolamento sui cosmetici e sul regolamento sui fertilizzanti la prospettiva sembra affidabile, ma il p

Signora Presidente, onorevoli colleghi, nei prossimi giorni al vertice NATO non sarà tema solo o soprattutto con quanto denaro o come ci difenderemo, ma che cosa difendiamo, anche attraverso organizzazioni come l'Alleanza atlantica. A tema c'è il futuro della civiltà occidentale. La domanda non è quindi come collocare la spesa nazionale dentro le politiche di difesa. Noi abbiamo assistito nel rece

Signor Presidente, onorevoli colleghi, l'agenda europea contiene, non c'è dubbio, la sfida dell'innovazione nelle sue varie articolazioni innumerevoli. La contiene perché comunque stanno aumentando le risorse destinate ad essa e la contiene perché, come veniva ricordato dal Commissario, vi è lo sforzo di una semplificazione crescente. Oggettivamente questo era un po' il virus storico dell'Unione e

Signor Presidente, onorevoli colleghi, io vorrei ringraziare sia il Ministro sia il Commissario per aver toccato decisamente tutti i punti cruciali per il futuro dell'industria siderurgica europea. Del resto, il piano d'azione della Commissione europea non ne salta uno: è evidente che adesso la sfida riguarderà l'azione, come è già stato detto anche da altri colleghi. I punti sono le misure di dif

Signora Presidente, onorevoli colleghi, la logica della preparazione integrata alle crisi è una delle ragioni per cui esiste l'Unione europea, in ambito civile e in ambito militare, per cui questo piano d'azione va nella direzione corretta. Ed è una delle direzioni su cui anche sulla più grave delle crisi che si affacciano alle porte dell'Unione europea – cioè quella militare – anche in quella dir

Signor Presidente, onorevoli colleghi, il piano proposto dalla Commissione europea va nella direzione corretta per molti motivi, individuando strumenti di carattere finanziario o interventi di carattere infrastrutturale che certamente aiuteranno a ridurre l'impatto del costo dell'energia. Il problema è che la gran parte dei provvedimenti individuati all'interno di questo piano sono lenti, cioè gen

Signor Presidente, onorevoli colleghi, lo Stato dell'Azerbaigian continua indisturbato le proprie violenze nei confronti del popolo armeno. Dopo l'invasione militare del settembre 2023 nel Nagorno Karabakh e la relativa deportazione di 100.000 cittadini, sono iniziati queste detenzioni illegali di 23 cittadini armeni e, oggi, questi processi totalmente opachi. Le colpe che non non vengono perdonat

Signora Presidente, onorevoli colleghi, abbiamo sbagliato un po' tutti in questo dibattito. Come istituzioni, abbiamo invertito l'ordine dei fattori e abbiamo deciso che, oltre a definire il quadro generale e gli obiettivi da raggiungere – compito della politica – abbiamo inventato un nuovo modello in cui la politica decide anche tutti i passaggi, le tecniche e le tecnologie con cui perseguire que

Signor Presidente, onorevoli colleghi, grazie Commissario per la chiara introduzione che ha fatto e per aver ribadito come la centralità del tema della competitività sia finalmente rientrata di gran carriera nella discussione del Parlamento, un Parlamento che si era decisamente acquietato in un torpore che non faceva bene alle nostre imprese nella competizione globale. Abbiamo alcuni elementi da c