Kosma Złotowski
Country
Polonia
Group
ECR

Interventi in plenaria · Parlamento europeoInterventi in plenaria · Parlamento UE

Di cosa ha parlato Kosma in plenaria.

Tutti gli interventi
89
Dal 1º luglio 2024
Tempo di parola in Aula
2 h
123 min
Durata media degli interventi
1:19
Posizione: 503 / 696

Attività

Interventi al mese
2024-12: 32025-01: 2Gen '252025-02: 12025-03: 12025-04: 1Apr '252025-05: 22025-06: 22025-07: 1Lug '252025-08: 02025-09: 12025-10: 2Ott '252025-11: 22025-12: 22026-01: 2Gen '262026-02: 02026-03: 32026-04: 2Apr '262026-05: 12026-06: 22026-07: 1Lug '262026-08: 02026-09: 22026-10: 1Ott '262026-11: 0

89 Interventi

ENDichiarazione scritta

Condizioni sanitarie precarie, scarsi livelli di sicurezza e mancanza di parcheggi nelle aree di sosta per i conducenti di automezzi pesanti (discussione)

Il trasporto merci su strada è una componente fondamentale dell'economia europea. Qualsiasi perturbazione di questo settore ha un impatto immediato sul prezzo e sulla disponibilità di molti beni. Uno dei maggiori problemi che scoraggia le persone dal lavorare nel settore è lo stato disastroso dei parcheggi e delle strutture di riposo per i conducenti. Quando la Commissione e il Parlamento guardano

PLIntervento

Tagliare i costi e gli obblighi di comunicazione superflui adesso: prossimi provvedimenti concreti per fornire un sostegno rapido agli imprenditori dell'UE (discussione su tematiche di attualità)

Signor Presidente, la ringrazio molto. Quando abbiamo detto "Non appesantiamo gli imprenditori, diamo loro la libertà!", la Commissione europea, sostenuta da una maggioranza in questo Parlamento, ha fatto esattamente il contrario. Ha creato ulteriori regolamenti e imposto nuovi obblighi. Quando abbiamo avvertito che il Green Deal comportava costi più elevati, prezzi più elevati e persino il rischi

PLRisposta

Difesa (discussione congiunta)

Certo, ma non ho molto tempo. Ma posso sicuramente invitarti per un caffe'. Possiamo parlare di Bydgoszcz, Kujawy e Pomerania.

PLIntervento

Difesa (discussione congiunta)

Signora Presidente, mi dispiace. Signore e signori, Sono molto felice di essere un deputato al Parlamento europeo di Bydgoszcz, una città e una regione chiave per l'industria delle armi, non solo in Polonia e in Europa, ma anche nel mondo. A Bydgoszcz e nelle sue vicinanze si trovano Zakłady Chemiczne "Nitro-Chem" – il più grande produttore europeo e uno dei più grandi al mondo di TNT ed esplosivi

PLIntervento

Diritti dei passeggeri del trasporto aereo (discussione)

Signora Presidente, mi dispiace. È vero che l'aggiornamento delle norme sui diritti dei passeggeri aerei è un successo per questo Parlamento. E forse questa riforma non è perfetta e non risolve tutti i problemi, ma rende i viaggi in Europa più semplici, prevedibili e sicuri. Limita anche alcune pratiche sleali e sono quindi particolarmente lieto di accettare il mio emendamento che vieta tasse aggi

PLRisposta

Resilienza del settore europeo dei trasporti e necessità di garantire l'approvvigionamento di beni essenziali nel contesto dell'attuale instabilità geopolitica (discussione)

Cara signora, questo porto deve essere davvero in campo aperto, ma per essere costruito, deve prima essere progettato. E per progettarlo, devi prima inventarlo. E la paghi anche tu, mia cara signora. E pensi, oh, ecco il campo, qui devi guidare una pala. Se vuoi costruire la porta di comunicazione centrale con una pala, avevi davvero ragione quando una volta hai gridato "Abbasso PCK e CPK!" nel Se

PLIntervento

Resilienza del settore europeo dei trasporti e necessità di garantire l'approvvigionamento di beni essenziali nel contesto dell'attuale instabilità geopolitica (discussione)

Signor Presidente, la ringrazio molto. Il progetto del porto di trasporto centrale prevede la costruzione del più grande hub di trasporto in Polonia e nell'Europa centrale e orientale. È importante sia per il trasporto civile che militare. Nonostante questo, il governo al potere in Polonia è stato ora indicato come PiS megalomania, un investimento su larga scala ed economicamente ingiustificato. I

PLIntervento

La governance dell'UE sotto pressione – risposte istituzionali alle sfide globali (discussione)

Signor Presidente, la ringrazio molto. I social media e Internet creano l'impressione che viviamo in un mondo di crisi più grandi e difficili che mai, che la fine del mondo ci aspetta fuori dalla finestra, o una catastrofe climatica, e la terra sta bruciando. Travolti da questa illusione, alcuni vogliono riformare l'Unione europea a tutti i costi nella speranza che risponda efficacemente ai confli

PLIntervento

Controllo dell'applicazione del diritto dell'Unione europea nel 2023, 2024 e 2025 (discussione)

Signora Presidente, mi dispiace. Signor Commissario, mi dispiace. Il diritto europeo ha cessato di servire i cittadini e le imprese ed è diventato uno strumento di ricatto politico e una causa della crisi che sta divorando la nostra economia. Il Green Deal, il meccanismo di condizionalità, il patto sull'immigrazione, il divieto di immatricolazione delle auto diesel o la regolamentazione del mercat

PLIntervento

Presentazione della comunicazione sul tema "Legiferare meglio e migliorare l'applicazione" (discussione)

Signora Presidente, mi dispiace. Signore e signori, Una sessione plenaria senza dibattito sul tema "Legiferare meglio" sarebbe una sessione persa. A mio avviso, la strategia per la decima legislatura del Parlamento europeo consiste nel discutere mensilmente su come rendere la legge migliore, più efficace o anche più trasparente, piuttosto che approvare semplicemente una legge del genere. Come ha r

PLIntervento

Attività del Mediatore europeo – Relazione annuale 2024 (discussione)

Signora Presidente, mi dispiace. Oh, signora portavoce! Le istituzioni europee stanno vivendo un'enorme crisi di fiducia, in quanto le decisioni chiave prese a Bruxelles negli ultimi anni hanno portato a risultati deplorevoli. La nostra economia è inondata dalle politiche del Green Deal e l'immigrazione illegale incontrollata ha indebolito il senso di sicurezza in molti Stati membri. Il M

PLIntervento

Mercato unico: come passare da un mercato unico incompleto a "un mercato, un'Europa" (discussione)

PLIntervento

Adeguatezza, sussidiarietà e proporzionalità normative dell'Unione europea - Relazione "Legiferare meglio" relativa agli anni 2023 e 2024 (discussione)

PLIntervento

Presentazione del regolamento sulla cibersicurezza (discussione)

Signora Presidente, mi dispiace. Oggi, lo spazio digitale comprende anche una serie di dispositivi elettronici che sono costantemente connessi alla rete. Li abbiamo nelle nostre case, garage o nelle nostre tasche. Molti di loro hanno telecamere, sensori o microfoni in grado di registrare e trasmettere costantemente informazioni, spesso senza la conoscenza dei loro utenti. Siamo tutti consapevoli d

PLIntervento

Diritti dei passeggeri del trasporto aereo (discussione)

Signora Presidente, mi dispiace. Signor Commissario, mi dispiace. I diritti dei passeggeri non sono un costo, è uno standard. Per anni, l'Unione Europea è stata orgogliosa di questo standard, della protezione che ha fornito ai passeggeri aerei da ore di ritardi, cancellazioni di voli e negato imbarco. Oggi sentiamo che questa protezione deve essere indebolita, perché è costosa. Ma questa è una fal

PLIntervento

Presentazione del pacchetto automobilistico (discussione)

PLIntervento

Prontezza dell'UE alla difesa (discussione congiunta)

PLIntervento

Sviluppo di un'industria per carburanti sostenibili per l'aviazione e il trasporto marittimo in Europa (discussione)

Signor Presidente, la ringrazio molto. Signore e signori, Stiamo negoziando il regolamento 261 sui diritti dei passeggeri nel settore dell'aviazione. Il Consiglio blocca qualsiasi proposta del Parlamento che estenda il campo di applicazione della protezione e l'argomentazione è sempre la stessa: ciò ridurrà i profitti dei vettori europei. E - onorevoli colleghi - il Consiglio ha ragione! Le compag

PLIntervento

Tutela dei minori online (discussione)

Signora Presidente, mi dispiace. Signore e signori, I bambini sono la nostra gioia, orgoglio e futuro. Siamo d'accordo che devono essere protetti dalle patologie, anche online. Internet è come una foresta. Lì possiamo esplorare il mondo, riposare, trascorrere del tempo con gli altri. Ma nella foresta, come su Internet, siamo in pericolo. È facile perdersi in entrambi i luoghi. Nessuno immagina che

PLIntervento

Aumento dei finanziamenti per la ricostruzione e la difesa dell'Ucraina: l'utilizzo dei beni russi congelati (discussione)

Signora Presidente, mi dispiace. Usare i soldi russi congelati per difendere l'Ucraina è, naturalmente, un'idea buona ma tardiva. Oggi parliamo del 19° pacchetto di sanzioni. A ore 19! Potrebbe essere il 45° o il 56°? Avremmo dovuto dare questi fondi all'Ucraina molto tempo fa. Non avremmo dovuto dare così tanti prestiti allora, e Kiev avrebbe combattuto Putin per i soldi russi. Ma forse il proble

PLIntervento

Deliberazioni della commissione per le petizioni nel 2024 (discussione)

Signor Presidente, la ringrazio molto. Signore e signori, Abbiamo una dozzina di commissioni al Parlamento europeo. Tutti si occupano di testi inviati al Parlamento dalla Commissione europea. Ma c'è un'altra commissione, la commissione per le petizioni. Ci occupiamo dei testi che i cittadini inviano al Parlamento europeo e li trasmettiamo alla Commissione europea, in modo che alcune petizioni sian

PLIntervento

Gravi minacce per l'aviazione e il trasporto marittimo derivanti dalle interferenze del Sistema globale di navigazione satellitare: necessità urgente di sviluppare la resilienza allo spoofing e al disturbo intenzionale (discussione)

Signora Presidente, mi dispiace. Signor Commissario, mi dispiace. La Polonia è allarmante da mesi per quanto riguarda l'interferenza del segnale GPS sul Mar Baltico, la crescente minaccia per il trasporto marittimo e l'aviazione civile, anche nelle vicinanze della mia città, Bydgoszcz, e la necessità di sviluppare sistemi di monitoraggio e difesa. Gli eventi di oggi sono un'altra forma di aggressi

PLIntervento

Presentazione delle strategie di costituzione di scorte – Rafforzare le capacità di risposta a fronte dell'evoluzione del panorama dei rischi e delle minacce (discussione)

Signor Presidente, la ringrazio molto. La vecchia maledizione cinese recita: "Possa tu vivere in tempi interessanti". Ed è quello che sta succedendo. Viviamo in tempi interessanti: la guerra in Ucraina e in Medio Oriente, le pandemie, i blackout, le catastrofi alimentari, l'aumento dei prezzi delle materie prime, la guerra doganale: la strada da percorrere è ancora lunga. Ecco perché l'idea di mig

PLIntervento

Ultimi sviluppi in merito alla revisione dei regolamenti sui diritti dei passeggeri del trasporto aereo e sulla responsabilità delle compagnie aeree (discussione)

Signora Presidente, mi dispiace. La presidenza polacca, tramite il ministro Dariusz Klimczak, ha annunciato un grande successo: Abbiamo un compromesso sui diritti dei passeggeri! E di cosa si tratta? Le compagnie aeree potranno addebitare un supplemento per il bagaglio a mano, contrariamente alla sentenza della Corte di giustizia, e i passeggeri saranno risarciti solo dopo quattro ore e non così l

PLIntervento

Condizioni quadro dell'UE per servizi di trasporto pubblico competitivi, efficienti e sostenibili a tutti i livelli (discussione)

Signor Presidente, la ringrazio molto. Il trasporto pubblico ben organizzato e moderno è un prerequisito per il pendolarismo sicuro ed economico al lavoro, a scuola o in medicina. È l'unico strumento efficace per combattere l'esclusione dalla comunicazione, che è un problema reale in molte regioni d'Europa. Dobbiamo quindi investire nelle infrastrutture, in particolare quelle ferroviarie e stradal

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