Ce sur quoi Roman a parlé.

Monsieur le Président, Notre rejet de la Nature Restoration Law est confirmée de manière impressionnante par les autorités de protection de la nature de nos États membres, qui ne savent pas comment mettre en œuvre cette folie. Un bon exemple est la remise en eau des tourbières drainées prévue par le règlement. Le seul fait de déterminer si une surface est un sol marécageux drainé n’est pas techniq

Madame la Présidente, le Global Wildfire Information System est une initiative du Centre commun de recherche de la Commission européenne, du GEO, de Copernicus, de la NASA et de l'ESA. Et ce système mondial d'information sur le feu sauvage indique que le nombre d'incendies de forêt diminue chaque année. L’Europe connaît aujourd’hui un nouveau plus bas, avec environ 5,4 millions d’hectares de terre

Monsieur le collègue! En effet, le SEQE et le MACF renchérissent la production d'énergie, la mobilité, les investissements dans l'ensemble de l'UE et, en réalité, ils sont anti-industriels, pèsent sur nos agriculteurs et font grimper les coûts pour les ménages, alors qu'ils sont déjà si lourdement grevés. Et pendant ce temps, la Chine, l'Inde et tous les autres continuent à produire sans aucune co

Madame la Présidente! Dans l'ensemble, cette réforme des droits des passagers aériens doit être saluée. Nous avons repoussé l'attaque du Conseil contre les droits existants des passagers aériens et nous avons même obtenu des améliorations mineures. Nous avons défendu les droits fondamentaux des passagers, les montants de l'indemnisation et la règle éprouvée des trois ‑ heures ‑ en cas de retard. S

(Début de l'intervention lorsque le microphone est éteint) ... Je me réjouis que la question de la résilience soit abordée ici aujourd'hui, car il s'agit de l'un des plus grands chantiers de construction de l'Union européenne. En effet, la politique actuelle de la Commission fait tout ce qui est en son pouvoir pour affaiblir la résilience de l'Europe. Il est aussi évident qu'il est fatigant de pre

Monsieur le Président! Chers collègues. Cette contestation est un acte de légitime défense parlementaire. Une trentaine de députés de la commission des transports des Verts, socialistes, Liberalalas et même certaines parties du Parti populaire européen souhaitent négocier directement en trilogue un instrument de surveillance de masse sans débat en plénière, sans passer par la plénière. Sous le cou

Monsieur le Président! Le système d'échange de quotas d'émission de l'UE n'a pas besoin d'être réexaminé; il doit être supprimé – supprimé sans remplacement. L'échange de quotas d'émission est la mesure la plus anti-économique et de loin la plus stupide de l'histoire de l'UE. Sans but, cela détruit la compétitivité de notre économie dans tous les domaines. Le système d'échange de quotas d'émission

Monsieur le Président! Cette proposition de la Commission pour le cadre financier pluriannuel n'est rien d'autre qu'une tentative de coup d'État glaciale. La Commission veut prendre le pouvoir sur le budget et les États membres ne doivent plus être que des demandeurs et des payeurs. Si un État n'obéit pas, il n'y a pas d'argent - c'est ce que les dames et les messieurs de la Commission semblent im

Madame la Présidente! La Commission a donc découvert que la construction de logements en Europe est en crise et, bien que l'UE n'ait aucune compétence en matière de construction de logements, étant donné qu'elle relève de la compétence exclusive des États membres, la Commission veut à présent résoudre ce problème. Ahhhhhhhhhhhh Monsieur le Commissaire, j'ai un conseil pour vous: Discutez avec les

Madame la Présidente! Monsieur le Commissaire, parlons de Tacheles. Les compagnies aériennes doivent dépenser des sommes énormes en carburants durables. Et pour qu'ils participent, la Commission et le Conseil sont prêts à sacrifier les droits de 440 millions de consommateurs européens: bagage à main gratuit, indemnisation automatique à partir de trois heures de retard, ce qui était normal pendant

Madame la Présidente! Dix ans de conférence de Paris sur le climat, et la moitié gauche du Parlement, avec les voix complaisantes du Parti populaire européen, applaudit à une œuvre de destruction qui plonge notre économie dans l’abîme. L’Allemagne et l’Autriche sont confrontées à une catastrophe économique, la France est ingouvernable et que fait l’UE? Elle envoie encore plus d'argent à l'étranger

Madame la Présidente, Mesdames et Messieurs, Je le dis très clairement: Cet objectif climatique à l’horizon 2040 – 90 % de réduction des émissions – n’est pas ambitieux, mais constitue une attaque de la Commission qui menace notre mode de vie. Des milliers de milliards d’euros de coûts, des industries qui fuient à l’étranger, des emplois perdus, des familles en situation de pauvreté, qui a pris la

Monsieur le Président! Je le dis très clairement: L’interdiction des voitures neuves équipées de moteurs à combustion interne à partir de 2035 a été l’une des idées et décisions les plus stupides de toute l’histoire de l’UE. C'est aussi une décision qui a eu un impact particulièrement négatif sur l'ensemble de l'Europe. D'un seul coup, l'UE a pratiquement arraché le sol sous les roues de l'industr

Madame la Présidente! L'essence de ce rapport est simple: L'UE a de nouveau besoin de plus d'argent pour la transition énergétique, pour l'armement, pour toutes sortes de choses. Et d'où ça vient? De l'épargne privée, de nouvelles dettes, de nouvelles taxes européennes, encore plus de centralisation. Le Green Deal C'est un énorme flop. La transition énergétique s'est soldée par un échec fulgurant,

Madame la Présidente! Pendant douze ans, l’UE n’a pas pu se mettre d’accord sur de nouveaux droits des passagers aériens – douze ans. Maintenant, tout à coup vient un règlement qui détériore les droits des passagers au lieu d'améliorer. Au lieu de trois heures de retard comme c'était le cas jusqu'à présent, une indemnisation ne devrait être accordée qu'après quatre heures; Il s'agit là d'un net re

Monsieur le Président! De quoi parlons-nous ici? En réalité, ce point de l'ordre du jour n'existe que pour satisfaire le besoin des socialistes d'avoir plus de règles et plus d'argent. Ce besoin des socialistes pour l'argent des autres est bien connu, mais nous devons d'abord réparer le trafic individuel que les socialistes, avec l'aide des verts et des noirs, ont presque heurté au mur. Qu'en est-

Monsieur le Président! Le CO2-Le mécanisme d’ajustement aux frontières MACF est un non-sens. L'échange de quotas d'émission est un non-sens. Tout ce CO2La tarification est une absurdité totale. Une bêtise unique au monde. Soit dit en passant: Le monde entier se moque de cette faiblesse de l'UE. Cette absurdité rend l’énergie plus chère, elle rend les produits industriels plus chers, elle rend la v

Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, chers collègues! Il y a ici, au Parlement européen, des cercles qui veulent depuis peu tout convertir à l'économie de guerre en Europe. Ce sont d'ailleurs exactement les mêmes qui, il y a cinq ans encore, voulaient remplacer les camions par des vélos-cargos. Ces collègues sont déjà perdus, c'est pourquoi je lance un appel aux députés du Parti populair