Señor Presidente, también quiero dar las gracias a la Comisión por los esfuerzos realizados para ejecutar el presupuesto de 2022. Al reflexionar sobre las conclusiones del Tribunal de Cuentas Europeo, debemos reconocer la evidente necesidad de una línea presupuestaria de transporte del Mecanismo «Conectar Europa» suficientemente elevada para garantizar la aplicación de la red RTE-T. La financiació
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Homologación de tipo de los vehículos de motor y los motores en lo que respecta a sus emisiones y a la durabilidad de las baterías (Euro 7) (debate)
La necesidad de medidas adicionales para reducir las emisiones de carbono y mejorar la calidad del aire es innegable. El aire en mi ciudad natal es uno de los más contaminados de la Unión Europea, lo que resulta en cientos de muertes cada año. La legislación Euro 7 propone normas estrictas de emisiones para los vehículos destinadas a combatir la contaminación atmosférica y mitigar los efectos del
Señor Presidente, señor Comisario, el 87 % de los encuestados en la encuesta del Eurobarómetro sobre derechos y principios digitales afirma que los europeos deben estar protegidos contra la aplicación arriesgada o poco ética de las tecnologías digitales, incluida la inteligencia artificial. Estamos respondiendo a la demanda de las personas mediante la introducción de esta legislación, el primer co
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Efecto a escala de la Unión de determinadas decisiones de privación del derecho a conducir (debate)
Señor Presidente, también me complace mucho ver que tantas personas de diferentes familias políticas apoyan esta propuesta. Y creo que esto no es solo porque todos somos usuarios de la carretera, o porque no hay nadie en esta sala cuyo miembro de la familia, pariente o conocido o amigo no haya sido víctima de un accidente de tráfico. Pero creo que, independientemente de la familia política, los do
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Efecto a escala de la Unión de determinadas decisiones de privación del derecho a conducir (debate)
Miembro de la Comisión. - Señor Presidente, todos los derechos que recibimos y ejercemos como ciudadanos de Europa también conllevan su responsabilidad. El derecho a conducir implica la responsabilidad de obedecer la ley y, cuando la infrinja, de soportar las consecuencias, independientemente de dónde se encuentre. Cuando esto no sucede, los accidentes trágicos son inevitables. La guerra vial cont
Señora Presidenta, señora Comisaria, los datos personales sobre el espacio sanitario suelen ser información muy sensible que merece el máximo nivel de protección. El EEDS tiene por objeto facilitar el intercambio de datos sanitarios en toda la UE, lo que podría ser beneficioso para los pacientes, por ejemplo, el acceso transfronterizo a los servicios sanitarios. Sin embargo, esto debe hacerse de u
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Esto es Europa: debate con el primer ministro de Bulgaria, Nikolai Denkov (debate)
Señor Comisario, señor Primer Ministro, bienvenido al Parlamento Europeo. Usted llega un día en que, aunque sea a título indicativo, se votarán propuestas para una futura modificación del Tratado de la Unión Europea, incluida la toma de decisiones relacionadas con la ampliación, por lo que aprovecho la oportunidad para preguntar: ¿Cuál es la posición del Gobierno búlgaro sobre la cuestión de la ma
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Refuerzo de los objetivos de comportamiento en materia de emisiones de CO2 para vehículos pesados nuevos (debate)
Señor Presidente, señor Comisario, en primer lugar, quiero dar las gracias a todos los colegas ponentes alternativos, especialmente en la Comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria, que han hecho de este informe un importante paso adelante en nuestros esfuerzos por descarbonizar el transporte y establecer objetivos claros y muy firmes. Las normas para los vehículos pesados d
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Combustibles de aviación sostenibles (iniciativa «ReFuelEU Aviation») (debate)
Señora Presidenta, señora Comisaria, la iniciativa ReFuelEU Aviation no es simplemente un reglamento; es una declaración audaz de nuestro compromiso con la sostenibilidad. Con esta iniciativa, estamos allanando el camino para los combustibles de aviación que pueden reducir la huella de carbono hasta en un 80%. Al mismo tiempo, la Comisión debe garantizar la financiación a largo plazo del proyecto
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Calidad del aire ambiente y una atmósfera más limpia en Europa (debate)
Señor Presidente, 1200 personas mueren cada año en Europa como consecuencia de la contaminación atmosférica, según datos de la Agencia de Medio Ambiente de la Unión Europea. El número total de muertes supera las 400.000 personas. ¿Qué más necesitamos para darnos cuenta de que el aire que respiramos nos enferma y nos quita vidas? Con la adopción de este informe, el Parlamento Europeo enviará una se
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Convergencia mundial en materia de IA generativa (debate)
Señor Presidente, señora Comisaria, me alegra ver de nuevo tantas caras conocidas. Bueno, los sistemas generativos de IA nos sorprenden con su capacidad para crear arte, música e incluso historias completas. También plantean importantes riesgos y desafíos que exigen nuestra atención. Y uno de los principales desafíos radica en el dominio de la ética. La IA generativa perpetúa sesgos, presentes en
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Directiva sobre las emisiones industriales - Portal de Emisiones Industriales - Implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos - Combustibles sostenibles de uso marítimo (iniciativa «FuelEU Maritime») - Eficiencia energética (versión refundida) (debate conjunto - Objetivo 55 y emisiones industriales)
en nombre del Grupo ECR. - Señora Presidenta, creo que me han favorecido porque el Reglamento sobre el que tuve el honor de hablar casi no tenía observaciones. Este es un testimonio del excelente trabajo realizado y de la simbiosis entre los distintos ponentes alternativos y el ponente principal. Sin embargo, dos cosas me impresionaron. Se mencionó una de las pocas críticas para dejar las cosas en
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Directiva sobre las emisiones industriales - Portal de Emisiones Industriales - Implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos - Combustibles sostenibles de uso marítimo (iniciativa «FuelEU Maritime») - Eficiencia energética (versión refundida) (debate conjunto - Objetivo 55 y emisiones industriales)
Señora Presidenta, la movilidad y el transporte son vitales para los ciudadanos europeos y clave para la economía europea. Sin embargo, junto con los beneficios, el transporte también causa enormes daños ambientales y es responsable de más de un tercio de las emisiones de gases de efecto invernadero de Europa. Estoy seguro de que la aspiración de cada persona en esta sala es cambiar el sector del
Señor Presidente, señora Comisaria, todos los colegas han hablado de los beneficios. No voy a repetirlo. También creo que estamos a punto de adoptar una legislación que encuentre este delicado equilibrio entre la protección de los derechos fundamentales, la protección del Estado de Derecho y la promoción de las innovaciones. Al mismo tiempo, tengo que plantear algunas preocupaciones porque algunos
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Cereales ucranianos en el mercado europeo (debate)
Señora Presidenta, Bulgaria ha sido y sigue siendo solidaria con el difícil destino de los ciudadanos ucranianos. Pero como unidad económica, la Unión Europea también debe cuidar de los productores europeos, ya que son clave para aumentar el bienestar y desarrollar las zonas rurales. Acogemos con satisfacción la decisión de la Comisión Europea con una mayor solidaridad para los productores de prim
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Informe del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (GIECC) sobre el cambio climático: una llamada a más acción urgente (debate)
Señor Presidente, cuando se produce un incendio, no esperamos que desaparezca, pero hacemos todo lo posible para apagarlo antes de que se convierta en un desastre. Sin embargo, los incendios y las inundaciones no han pasado por Europa en los últimos años. En invierno no había nieve y la temporada de esquí y los asentamientos para los que el turismo de invierno es un medio de vida sufrieron como re
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«Dieselgate»: sospecha de uso generalizado de dispositivos de desactivación en los automóviles para reducir la eficacia de los sistemas de control de la contaminación (debate)
Señora Presidenta, señor Comisario, hace menos de un mes, el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas decidió que los compradores de automóviles pueden tener derecho a una indemnización en caso de un dispositivo de desactivación ilegal. Y esta es una decisión justa porque los consumidores necesitan que se protejan sus derechos y yo diría que esto es lo más importante. La otra cosa importan
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Revisión del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE - Seguimiento, notificación y verificación de las emisiones de dióxido de carbono generadas por el transporte marítimo - Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono - Fondo Social para el Clima - Revisión del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE con respecto a la aviación (debate)
Miembro de la Comisión. - Señor Presidente, hace apenas unas décadas, los recursos naturales parecían inagotables a los ojos de nuestros predecesores y, por lo tanto, rara vez mostraban interés en una producción adaptada a la capacidad de la Tierra. Hoy en día, la crisis ecológica mundial, que conduce a un grave cambio climático, amenaza la existencia de la humanidad misma. A través del uso irrazo
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Necesidad de reformar las normas internas de la Comisión con carácter inmediato para garantizar la transparencia y la rendición de cuentas a la luz de supuestos conflictos de intereses (debate)
Señora Presidenta, los últimos meses han demostrado que nadie es inmune a la corrupción. No tiene preferencias políticas, ni país favorito, ni institución favorita. Sin embargo, hay en esta situación. Veo tres problemas desde el punto de vista del proyecto europeo y dos soluciones. En primer lugar, no podemos utilizar el Parlamento Europeo como tapadera para alguien que ha abusado de sus poderes o
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Desarrollo de una estrategia de la UE para la bicicleta (debate)
De hecho, las bicicletas encarnan todo lo que queremos lograr con la transformación verde: la descarbonización, por ejemplo, mejorando la salud de los ciudadanos de la Unión Europea, reduciendo la congestión y el ruido en las ciudades. Mi colega ya está hablando de los beneficios económicos, del gran mercado que puede crearse, del millón adicional de nuevos puestos de trabajo sostenibles que mejor
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Normas sobre emisiones de CO2 para turismos y furgonetas (debate)
Señora Presidenta, vengo de una región en la que las personas viven dos años menos que el ciudadano europeo medio debido al aire contaminado que respiran. Exactamente, señor. Y tenemos los autos más antiguos, pero a muchos todavía les resulta más conveniente conducir su vehículo personal de 20 años en lugar de usar el transporte público, por ejemplo. Sophia, mi capital a menudo se pone en la cima
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Protección jurídica de las familias arcoíris que ejercen su derecho a la libre circulación, en particular el asunto del bebé Sara (debate)
Señor Presidente, señor Comisario, las personas LGBTI que viven juntas y crean familias plantean una serie de situaciones para las que nuestro sistema jurídico no está preparado, desde el derecho a la libre circulación en diferentes países de la UE, la fiscalidad, las políticas sociales, el derecho a la herencia de los bienes de sus padres, etc. Y muy a menudo nos olvidamos del aspecto jurídico de
Señor Presidente, en primer lugar quiero dar las gracias al ponente, por supuesto, y a todas las sombras por el excelente trabajo que han logrado realizar, porque estoy absolutamente seguro de que, especialmente después del 24 de febrero, nadie va a subestimar la importancia de este expediente, ya que somos testigos de cómo la paz y la democracia dependen del nivel de seguridad y de la fortaleza d
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Combustibles sostenibles de uso marítimo (iniciativa «FuelEU Maritime») - Implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos (debate)
Señor Presidente, señora Comisaria, durante el último año todos deberíamos haber visto que la prosperidad de Europa está en relación directa con su independencia: independencia de los combustibles y las fuentes de energía importados. La guerra en Ucrania nos ha obligado a examinar detenidamente los problemas a los que hemos hecho la vista gorda durante mucho tiempo. Por otro lado, la catástrofe am
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COVID-19: Respaldar la preparación y la respuesta de la UE con vistas al futuro (debate)
Señor Presidente, señor Comisario, comparto la propia valoración de la Comisión de que, entre las muchas imprevisibilidades de esta pandemia, una cosa es cierta: COVID-19 ha llegado para quedarse. Los científicos muestran que el virus continuará evolucionando, y la aparición de nuevas variantes es muy probable. Es por eso que tenemos que mantener un alto nivel de preparación y aumentar la cobertur