Worüber Anne-Sophie gesprochen hat.

WE are here, we are my fett NHK until I am Zug each app a lire and the living are the intelligent air opposition fest their mud day trading cone. WE are broken gets chimney Enna any gung that mud off under the clean handler, no one day by night. Joseph under Anderson profession can freehand dunk. Vielen Dank, liebe Kollegin Anne-Sophie Fréjus. Herr Präsident, verehrte Kolleginnen und Kollegen, Eur

Herr Präsident, verehrte Kolleginnen und Kollegen, Ihre Verordnung über Verpackungen und Verpackungsabfälle ist ein weiterer bürokratischer Müll. made in Brüssel. Im Namen der Ökologie verpflichten Sie alle unsere KMU und Kleinstunternehmen, sich in jedem Land der Europäischen Union zu registrieren, um einen Bevollmächtigten zu benennen. 27 Formulare, und jedes Mal kostet es zwischen 600 und 2.000

Sehr geehrte Kollegin, erst heute Morgen ist eine Studie eines Expertenbüros veröffentlicht worden, in der festgestellt wird, dass jedes dritte Automobilwerk in Europa „wegen unserer Überkapazitäten nutzlos“ ist. Wir alle wissen hier, wie es enden wird, wenn Sie nicht aufwachen: massiver Abbau von Arbeitsplätzen und Fabrikschließungen, insbesondere in Frankreich – und dies hat bereits begonnen. Al

Frau Präsidentin, die Kommission hat als guter Feuerwehrmann – mit dem Verbot von Verbrennungsmotoren im Jahr 2035 zugunsten Chinas – das Feuer entfacht und behauptet nun, es mit einem kleinen Löffel zu löschen. Um Ihnen also ein gutes Gewissen zu geben, organisieren Sie hier eine weitere Debatte darüber, wie wir die Wettbewerbsfähigkeit unserer Automobilindustrie retten können. Was für ein Zynism

Herr Präsident, in einer Zeit, in der der Kraftstoffpreis explodiert und die Blockade der Straße von Hormus zeigt, dass Europa auf dem Weg zur Energieabhängigkeit nicht weitermachen kann, ist es an der Zeit, Maßnahmen zu ergreifen. Wir haben eine zuverlässige und kohlenstoffarme Energie zur Verfügung, die darüber hinaus das Verdienst hat, das landwirtschaftliche Einkommen zu stützen und gleichzeit

Frau Präsidentin, verehrte Kolleginnen und Kollegen, wenn wir von Ungleichheiten beim Zugang zu Bildung sprechen, denken wir spontan an abgelegene ländliche Gebiete oder an Gebiete, die anfällig für soziale Schwierigkeiten sind. Aber das darf uns nicht vom Wesentlichen ablenken. Heute fliehen einige Familien, die es sich leisten können, aus der öffentlichen Schule, um sich dem Privatunterricht zuz

Herr Präsident, liebe Kolleginnen und Kollegen, wo sind die Weihnachtskrippen geblieben? Schämen wir uns unserer Geschichte jetzt so sehr, dass wir sie verstecken und in eine Ecke unserer Weihnachtsmärkte verlegen müssen? In Frankreich verschwinden Kinderkrippen: in den Städten der Öko-Bobos. Einige werden versteckt, als wären sie peinlich geworden, während andere geplündert werden, wie in Amiens.

Herr Präsident, liebe Kolleginnen und Kollegen, Brüssel behauptet, Europa höher fliegen zu lassen. Unsere Industrie befindet sich im freien Fall. Bis 2050 müssen EU-Flughäfen mindestens 70 % nachhaltigen Kraftstoff beschaffen. Wie üblich beharrt die Kommission auf ihrem Traum, durch die Norm zu einer Macht zu werden, vergisst aber das Wichtigste: Industriestrategie. Mit nachhaltigen Kraftstoffen,

Herr Präsident, vor einigen Tagen, zwei Tage vor seinem Geburtstag, verlor Mathis in Lille sein Leben, als er von einem mit Distickstoffmonoxid betäubten Fahrer mit mehreren Wiederholungstätern gestürzt wurde, der sich weigerte, dies zu tun. Es ist nicht verwunderlich, dass diese Flaschen überall zu sehen sind und die Straßen von Brüssel, Paris oder Berlin übersät sind. Man kann sie sogar so leich

Frau Präsidentin, verehrte Kolleginnen und Kollegen, unter dem grünen Lack der ökologischen Tugend ist diese BBNJ-Richtlinie ein weiteres Beispiel für die technokratische Drift in Brüssel. Man spricht von der Umsetzung eines von den Staaten souverän ausgehandelten internationalen Vertrags, aber die Kommission nutzt die Gelegenheit, um ihren Einfluss auf die Hohe See und noch schlimmer auf unsere e

Herr Präsident, liebe Kolleginnen und Kollegen, wie die Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation in Erinnerung ruft, ist die Europäische Union nach wie vor einer der wichtigsten Märkte und Transitpunkte für den weltweiten illegalen Artenhandel. Dieser illegale Handel zerstört ganze Ökosysteme und schürt gleichzeitig die internationale Kriminalität. Das 1973 unterzeichnete CITES hat es ermöglich

Frau Präsidentin, verehrte Kolleginnen und Kollegen, diese Woche werden wir über die letzte Verrücktheit "Made in Brüssel" abstimmen. Mit dem Verkehrssicherheitspaket würde man meinen, am Lépine-Wettbewerb der schlimmsten Ideen teilzunehmen, um die Autofahrer zu verärgern. Da es der Kommission nie an Vorstellungskraft mangelt, um dies zu erreichen, will sie nun das Ende der lebenslangen Genehmigun

Herr Präsident, verehrte Kolleginnen und Kollegen, wir prüfen erneut einen Text, der unter dem Deckmantel der Transparenz und der öffentlichen Gesundheit die Befugnisse in Brüssel immer stärker zentralisiert, zum Nachteil der Nationen und der Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen. Mit dieser Verordnung wird uns eine einfachere, klarere und effizientere Bewertung von Chemikalien versprochen. Abe

Herr Präsident, meine Damen und Herren Technokraten, was haben Ihnen die Autofahrer angetan, damit Sie so hart an ihnen arbeiten? Sogar Deutschland schlägt Alarm, und Bundeskanzler Merz hat gerade gefordert, das Ende der Verbrennungsmotoren im Jahr 2035 rückgängig zu machen. Das ist natürlich eine gute Nachricht, denn es ist allgemein bekannt, dass mit Mmich von der Leyen, wenn Berlin spricht, wir

Herr Präsident, "Die Rüben, ein neuer Reichtum für Frankreich": Mit diesen visionären Worten erlaubte Napoleon Europa, seine volle Ernährungssouveränität zu sichern. Volle Souveränität, die ihr unwürdigen Erben methodisch geplündert habt. Zunächst zu den Normen: Seit 2018 wurden nicht weniger als 30 Substanzen aus dem Werkzeugkasten unserer Züchter entfernt. Dann durch Ihr Freihandelsdiktat: Unser

Herr Präsident, verehrte Kolleginnen und Kollegen, es wäre an der Zeit, dass die Kommission aufhört, die Luft der Autofahrer zu pumpen. Während der europäische Markt der einzige ist, der sein Niveau vor Covid nicht wieder erreicht hat, setzt Brüssel weiterhin unrealistische Standards durch. Jetzt geht es um Kreislaufwirtschaft und Fahrzeugrecycling, ein weiterer Albtraum für die europäischen Autom

Frau Präsidentin, wollte die Europäische Union ein ökologisches Modell sein? Es wird zu einem Industriefriedhof ... Durch Normen und Verbote haben Sie die Umweltverschmutzung nicht verringert: Sie haben sie und damit unsere Fabriken, Patente und Arbeitsplätze verlagert. Letztendlich vergrößert diese ökologische Sackgasse unseren CO2-Fußabdruck, da wir noch nie so viele Produkte aus den Ländern mit

Frau Präsidentin, in welchem Land wird ein Fernsehsender geschlossen, weil er nicht nachdenklich ist? In welchem Land wurde die in allen Umfragen führende Kandidatin nach einem beispiellosen juristischen Staatsstreich für die Präsidentschaftswahlen 2027 ausgeschlossen? Dieses Land ist Frankreich, das Land der Aufklärung, Heimat der Menschenrechte. Heute wird Marine Le Pen daran gehindert, für die

Frau Präsidentin, liebe Kolleginnen und Kollegen, wachen Sie auf! Donald Trump sendet ein klares Signal an Europa, sich der Herausforderung zu stellen. Zu lange habt ihr unsere Souveränität ausgehöhlt, unsere Landwirtschaft, unsere Automobilindustrie geplündert und unsere Nationen im Namen einer globalistischen Ideologie zerbrochen, die von der Realität abgekoppelt ist. Sie lehren Donald Trump, de

Frau Präsidentin, in Frankreich am 1.er Letzten Januar fiel der Schnitt: 11 Millionen Autofahrer sind aufgrund der emissionsarmen Zonen, die auch anderswo in Europa anzutreffen sind, von den großen Metropolen ausgeschlossen. Diese neue soziale Segregation bestraft diejenigen, die nicht über die Mittel verfügen, um in ein Elektrofahrzeug zu investieren, und dennoch dieses Verkehrsmittel benötigen,