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EspañolAbstimmung im Europäischen Parlament
Änderung der Verordnung (EU) 2019/631 im Hinblick auf eine Verschärfung der CO2-Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen und für neue leichte Nutzfahrzeuge im Einklang mit den ehrgeizigeren Klimazielen der Union
Datum: 14.02.2023Referenz: A9-0150/2022Gesamtergebnis
Abgelehnt- 158 Dafür
- 372 Dagegen
- 117 Enthaltung
- 58 Nicht abgestimmt
So zählen wir
- Ja, Nein und Enthaltung stammen aus dem namentlichen Abstimmungsprotokoll des Europäischen Parlaments.
- „Nicht abgestimmt“ ist abgeleitet: Abgeordnete mit Mandat am Abstimmungstag, für die keine Stimme erfasst ist. Enthaltungen zählen nicht dazu.
- Nachträgliche Stimmkorrekturen werden angezeigt, ändern das offizielle Ergebnis aber nicht.
- Jede Abstimmung (Gesamtabstimmung, Änderungsantrag, Teilabstimmung) zählt einzeln. Deshalb können Summen von Seiten abweichen, die anders zählen.
Status und Verfahren
Das Parlament hat kein Ergebnis erfasst; es wird aus der Stimmenzahl abgeleitet.
- Abgestimmt am
- Zuletzt dokumentierter Schritt
- Amtsblatt · (vor 1298 Tagen)
- Nächster geplanter Schritt
- In der Quelle ist kein weiterer Schritt geplant.
- Veröffentlichung im Amtsblatt dokumentiert
Verfahrensverlauf
2021/0197(COD) · COD
Dokumentierte Verfahrensschritte. Daraus folgt nicht, dass ein Gesetz in Kraft getreten ist.
- Dokumentiert: Überweisung
- Dokumentiert: Plenum
- Dokumentiert: Verhandlungen
- Dokumentiert: Plenum
- Dokumentiert: Unterzeichnung
- Zuletzt dokumentiert: Amtsblatt
Dokumentierte Schritte (12)
- Überweisung an den Ausschuss
- Plenardebatte
- Text im Plenum geändert
- Zurücküberweisung an den Ausschuss für interinstitutionelle Verhandlungen
- Plenarabstimmung
- Ergebnisse der Plenarabstimmung
- Standpunkt des Parlaments in 1. Lesung
- Plenardebatte
- Plenarabstimmung
- Ergebnisse der Plenarabstimmung
- Unterzeichnung
- Veröffentlichung im Amtsblatt
Verfahrensakte (OEIL) · Daten des Europäischen Parlaments
Abgerufen:
Quellen
Daten: EP Open Data API
Worum geht es?
- Verschärfung der CO₂-Grenzwerte für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab 2025 .
- Ziel: Klimaneutralität bis 2050 mit verbindlichem Zwischenziel für 2030 .
- Förderung emissionsfreier Fahrzeuge durch technologieneutrale Anreize.
Abstimmung nach Fraktion
So haben die Fraktionen abgestimmt
Europäische Konservative und Reformer (EKR)Dafür22
- 22Dafür
- 4Dagegen
- 0Enthaltung
- 3Nicht abgestimmt
Fraktionslose Mitglieder (NI)Dafür92
- 92Dafür
- 72Dagegen
- 1Enthaltung
- 20Nicht abgestimmt
Europäische Volkspartei (EVP)Dafür16
- 16Dafür
- 30Dagegen
- 113Enthaltung
- 17Nicht abgestimmt
Identity and Democracy (ID)Dafür21
- 21Dafür
- 0Dagegen
- 0Enthaltung
- 3Nicht abgestimmt
Progressive Allianz der Sozialdemokraten (S&D)Dafür1
- 1Dafür
- 134Dagegen
- 0Enthaltung
- 9Nicht abgestimmt
Die Linke im Europäischen Parlament (GUE/NGL)Dafür1
- 1Dafür
- 12Dagegen
- 0Enthaltung
- 0Nicht abgestimmt
Renew Europe (Renew)Dafür5
- 5Dafür
- 89Dagegen
- 3Enthaltung
- 5Nicht abgestimmt
Grüne/Europäische Freie Allianz (Grüne/EFA)Dafür0
- 0Dafür
- 31Dagegen
- 0Enthaltung
- 1Nicht abgestimmt
Mitglieder
Anzeige 10 von 705
| Name | Land | Fraktion | Stimmverhalten |
|---|---|---|---|
 Tschechien | ECR | Dafür | |
 Polen | NI | Dafür | |
 Ungarn | EPP | Dafür | |
 Italien | ECR | Dafür | |
 Kroatien | NI | Dafür | |
 Frankreich | NI | Dafür | |
| Polen | ECR | Dafür | |
| Italien | NI | Dafür | |
| Ungarn | NI | Dafür | |
| Polen | NI | Dafür |
