Worüber Caroline gesprochen hat.

Herr Präsident, Ihren Führerschein zu bekommen, ist ein echter Meilenstein. Aber hinter dieser rosa Karte steckt eine ganze Menge Regulierung, und die Überarbeitung dieser Führerscheinrichtlinie sollte diesen Regelungsaufwand verringern. Deshalb ist es gut, dass das Fahren in einem Auto oder Lastwagen ab dem Alter von siebzehn Jahren möglich wird, mit oder ohne Begleiter. Dadurch können wir unsere

Herr Präsident, Herr Kommissar, seit 500 Tagen haben wir es in unserem europäischen Hinterhof mit der extremen Aggression Russlands in der Ukraine zu tun. Und wir müssen uns dagegen wappnen. Und ich verstehe sehr gut das Gefühl, dass wir überhaupt keine Waffen und Munition brauchen, weil es wirklich nichts Schönes an Waffen gibt und es nichts Schönes am Krieg gibt. Aber die harte Realität in der U

Herr Präsident, Herr Kommissar, der Schuldenberg in Europa ist viel zu lange zu hoch gewesen, und die Kommission billigt dies seit Jahren. Wir müssen jetzt wirklich etwas dagegen tun. Und warum? Es kann nicht sein, dass dem niederländischen Steuerzahler die Rechnung vorgelegt wird, wenn andere Länder sie durcheinander bringen. Und jetzt kommt die Zeit, in der wir das Notwendige tun müssen, um den

Herr Präsident, Präsidentin Lagarde, seit mehr als einem Jahr erlebt Europa die höchste Inflation, die wir seit Jahrzehnten gesehen haben. Das merken die Bürger in ihrem Portemonnaie. Glücklicherweise ist die EZB aufgewacht und verstärkt ihren Kampf gegen die Inflation. Die EZB sollte jedoch nicht ständig neue Wege finden, um die südeuropäischen Haushalte zu unterstützen, sondern alles Notwendige

Herr Präsident, Herr Kommissar, "Gibt es an den Ladestationen keine Ladedatei? Wird meine Kreditkarte akzeptiert?“ Belastungsstress: Dies ist ein bekanntes Phänomen für viele Elektrofahrer. Und auch für mich und meine Hoffnung ist, dass dieser Plan diesen Stress der Vergangenheit angehören lässt. Und nicht nur für die Verkehrsteilnehmer müssen Bedenken verschwinden. Unsere Wasserstraßen und Flughä

Herr Präsident, und die Zweigniederlassung Søren, wir nehmen gemeinsam einen Flug in Richtung einer umweltfreundlicheren Luftfahrt. Eine europäische Beimischungsrate für den Luftverkehr ist von beispielloser Bedeutung. Ich höre auch Geräusche um mich herum von: „es geht nicht weit genug“ oder „Es ist nur ein Tropfen auf die glühende Platte“. Im Gegenteil, soweit es mich betrifft. Schauen Sie sich

Herr Präsident, wenn ich Sie alle frage: Möchten Sie die Energiewende zu einem Erfolg für unseren maritimen Sektor machen? Dann applaudieren zweifellos alle in diesem Haus. Die Pandemie hatte in den letzten zwei Jahren enorme Auswirkungen auf den Seeverkehr und den Verkehrs- und Logistiksektor im Allgemeinen. Hinzu kommt der schreckliche Krieg in der Ukraine, der zu höheren Treibstoffpreisen führt

Frau Präsidentin, ich werde im Namen meines lieben Freundes und Kollegen Stéphanie Yon-Courtin sprechen. Das Pilotregime der Distributed-Ledger-Technologie (DLT) ist ein weiterer guter Beweis dafür, dass Europa der Kontinent für das digitale Finanzwesen ist. Mit dem Pilotregime wird Europa ein Vorreiter beim Einsatz von Blockchain auf den Finanzmärkten sein. Und mit diesem Pilotregime werden innov

–Präsident, Herr Kommissar, während die Supermarktpreise in die Höhe schnellen und die Energierechnungen tatsächlich durch das Dach gehen, weigert sich die EZB weiterhin zu intervenieren. Wir hören tatsächlich eine Ausrede nach der anderen: Die Inflation ist nur vorübergehend, es werden mehr Daten benötigt, um zu analysieren, ob eine Zinserhöhung das Problem nicht löst. Wenn die Wirtschaft unter D

Herr Präsident, Herr Kommissar, neulich hat mich jemand gefragt: „What good is a banking union, just as a hardworking Dutchman?“ (Was nützt eine Bankenunion, genau wie ein hart arbeitender Niederländer?) Eine einfache, aber super gute Frage. Und der Grund für diese Bankenunion liegt tatsächlich zehn Jahre zurück, als das Finanzsystem wirklich am Rande des Zusammenbruchs stand und Banken mit gigant

Herr Präsident, die Binnenschifffahrt steht vor einer Reihe radikaler Veränderungen, die durch Nachhaltigkeit und Digitalisierung vorangetrieben werden. Wo liegen die Bedürfnisse des Binnenschifffahrtssektors, welche Probleme müssen gelöst und angegangen werden, und wie machen wir diesen Sektor zukunftssicher? Schließlich bin ich stolz darauf, den Bericht vorzustellen, der das Endergebnis intensiv

Herr Präsident, als die Welt im vergangenen Jahr mit einem Schock zum Stillstand kam, war eine der größten Fragen, ob die europäischen Länder in der Lage sein würden, die wirtschaftlichen Unterstützungsmaßnahmen zu ergreifen, die sehr kurzfristig erforderlich sind, um die Unternehmen über Wasser zu halten und damit die Menschen ihre Arbeitsplätze behalten. Und wir haben gesehen, dass die Länder ta