Martin Häusling
(Greens/EFA, Alemania)
— 2351 Votaciones · Parlamento UE:
1972 A favor (83.9%),
253 En contra (10.8%),
107 Abstención (4.6%),
19 No votó (0.8%).
Modificación de la Directiva 2005/35/CE relativa a la contaminación procedente de buques y a la introducción de sanciones, incluidas las sanciones penales, para las infracciones de contaminación
(Moción aprobada):
583 A favor,
27 En contra,
12 Abstención,
206 No votó
(828 Miembros).
Martin Häusling: A favor.
10abr
2024
10. abr 2024·A9-0365/2023
Modificación de la Directiva 2005/35/CE relativa a la contaminación procedente de buques y a la introducción de sanciones, incluidas las sanciones penales, para las infracciones de contaminación
Modificación de la Directiva 2009/18/CE por la que se establecen los principios fundamentales que rigen la investigación de accidentes en el sector del transporte marítimo
(Moción aprobada):
613 A favor,
3 En contra,
7 Abstención,
203 No votó
(826 Miembros).
Martin Häusling: A favor.
10abr
2024
10. abr 2024·A9-0422/2023
Modificación de la Directiva 2009/18/CE por la que se establecen los principios fundamentales que rigen la investigación de accidentes en el sector del transporte marítimo
Elaboración de una estrategia portuaria europea integral
(Moción aprobada):
585 A favor,
21 En contra,
26 Abstención,
198 No votó
(830 Miembros).
Martin Häusling: A favor.
17ene
2024
17. ene 2024·A9-0443/2023
Elaboración de una estrategia portuaria europea integral
Relaciones entre la Unión Europea y Japón
(Moción aprobada):
559 A favor,
32 En contra,
44 Abstención,
193 No votó
(828 Miembros).
Martin Häusling: A favor.
Modificación de la Directiva 2003/25/CE en lo que se refiere a la inclusión de prescripciones de estabilidad mejoradas y su armonización con las prescripciones de estabilidad definidas por la Organización Marítima Internacional
(Moción aprobada):
624 A favor,
1 En contra,
3 Abstención,
206 No votó
(834 Miembros).
Martin Häusling: A favor.
14mar
2023
14. mar 2023·A9-0255/2022
Modificación de la Directiva 2003/25/CE en lo que se refiere a la inclusión de prescripciones de estabilidad mejoradas y su armonización con las prescripciones de estabilidad definidas por la Organización Marítima Internacional