Abstimmung im Europäischen Parlament

Erfassung der Treibhausgasemissionen von Verkehrsdiensten

Pascal Canfin, Barbara Thaler – Artikel 4, nach § 1 – Änd. 121
Datum: 10.04.2024·Referenz: A9-0070/2024
Berichterstatter/in: Barbara Thaler, Pascal Canfin

Gesamtergebnis

Abgelehnt
  • 237 Dafür
  • 374 Dagegen
  • 5 Enthaltung
  • 89 Nicht abgestimmt
Änderungsantrag— Du siehst gerade eine Teilabstimmung (Änderungsantrag) zur Hauptabstimmung.Änderungsantrag 121 · Eingereicht von PPEÄnderungsantrag beim EP ansehen ↗
Wortlaut des Änderungsantrags

Eingereicht von Marian-Jean Marinescu

Hinzugefügt: 1 c. By ... [24 months from the date of entry into force of this Regulation] the Commission shall adopt a delegated act in accordance with Article 16 to supplement this Regulation by establishing the methodology referred to in paragraph 1b of this Article. That methodology shall be based on the Life Cycle Assessment (LCA) methodologies derived from the methodologies for life-cycle emissions which are developed in accordance with Regulation (EU) 2019/631, Regulation (EU) 2023/1542 and Regulation (EU) 2019/1242. For the maritime, aviation and railway sector, the latest international standards may be taken into account, where appropriate.

Wortlaut wie vom EP veröffentlicht, auf Englisch. PE760.513

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Status und Verfahren

Ergebnis laut Europäischem Parlament.

Abgestimmt am
Zuletzt dokumentierter Schritt
Amtsblatt · (vor 185 Tagen)
Nächster geplanter Schritt
In der Quelle ist kein weiterer Schritt geplant.
Veröffentlichung im Amtsblatt dokumentiert

Verfahrensverlauf

2023/0266(COD) · COD

Dokumentierte Verfahrensschritte. Daraus folgt nicht, dass ein Gesetz in Kraft getreten ist.

  1. Dokumentiert: Überweisung53 Tage bis zum nächsten Schritt
  2. Dokumentiert: Ausschussberatung86 Tage bis zum nächsten Schritt
  3. Dokumentiert: Plenum483 Tage bis zum nächsten Schritt
  4. Dokumentiert: Verhandlungen154 Tage bis zum nächsten Schritt
  5. Dokumentiert: Ausschussberatung99 Tage bis zum nächsten Schritt
  6. Dokumentiert: Überweisung5 Tage bis zum nächsten Schritt
  7. Dokumentiert: Ausschussberatung1 Tag bis zum nächsten Schritt
  8. Dokumentiert: Plenum41 Tage bis zum nächsten Schritt
  9. Dokumentiert: Weitere Schritte1 Tag bis zum nächsten Schritt
  10. Dokumentiert: Unterzeichnung13 Tage bis zum nächsten Schritt
  11. Zuletzt dokumentiert: Amtsblatt
Dokumentierte Schritte (22)
  1. Überweisung an den Ausschuss
  2. Ausschussbericht eingereicht
  3. Änderungsanträge im Ausschuss eingereicht
  4. Änderungsanträge im Ausschuss eingereicht
  5. Ausschussbericht angenommen
  6. Einreichung für das Plenum
  7. Standpunkt des Parlaments in 1. Lesung mit Änderungen
  8. Plenarabstimmung
  9. Ergebnisse der Plenarabstimmung
  10. Interinstitutionelle Verhandlungen
  11. Interinstitutionelle Verhandlungen
  12. Interinstitutionelle Verhandlungen
  13. Vorläufige Einigung im Ausschuss gebilligt
  14. Ausschussbericht eingereicht
  15. Überweisung an den Ausschuss
  16. Ausschussbericht angenommen
  17. Einreichung für das Plenum
  18. Weiterer dokumentierter Schritt
  19. Plenarabstimmung
  20. Ergebnisse der Plenarabstimmung
  21. Unterzeichnung
  22. Veröffentlichung im Amtsblatt
Geplante Schritte (keine Bestätigung der Durchführung)
  1. Plenarabstimmung
  2. Plenarabstimmung

Verfahrensakte (OEIL) · Daten des Europäischen Parlaments
Abgerufen:

Quellen

Daten: EP Open Data API

Worum geht es?

  • Verordnung zur Treibhausgaserfassung im Verkehrssektor bis 2050 .
  • Harmonisierte Daten für nachhaltige Mobilitätsentscheidungen gefordert.
  • KMU-spezifische Ausnahmen und Unterstützung bei Umsetzung.
Quelle: KI-Zusammenfassung mit Mistral

Abstimmung nach Fraktion

So haben die Fraktionen abgestimmt

Mitglieder

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Stimmverhalten
NameLandFraktionStimmverhalten
LitauenEPP
Dafür
PolenEPP
Dafür
PortugalEPP
Dafür
TschechienEPP
Dafür
SlowenienEPP
Dafür
RumänienEPP
Dafür
RumänienEPP
Dafür
RumänienEPP
Dafür
PortugalEPP
Dafür
FrankreichPfE
Dafür
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